«Решение исполкома УЕФА является справедливым и абсолютно рациональным», — заявил по возвращении из Бухареста, где 12 — 13 мая состоялось заседание исполнительного комитета УЕФА, президент Федерации футбола Украины Григорий Суркис. Главным событием исполкома для нашей страны, безусловно, было объявление городов—хозяев финальной части чемпионата Европы-2012. С польской стороны ими стали Варшава, Вроцлав, Гданськ и Познань, а с украинской, хотя и с оговорками, — Киев, Донецк, Львов и Харьков. Днепропетровск и Одесса потеряли даже теоретические шансы принять у себя континентальный турнир. Однако и городам-счастливчикам почивать на лаврах не придется — до 30 ноября все они должны будут выполнить предписания УЕФА и предоставить необходимые гарантии.
В официальном письме из штаб-квартиры УЕФА значится: «Тщательная проверка выявила серьезные инфраструктурные недостатки во всех украинских городах, претендующих на право принимать матчи турнира. Чтобы отвечать требованиям проведения столь крупных соревнований, как финальная стадия чемпионата Европы по футболу, должна быть проделана значительная работа». По ее результатам в декабре 2009-го УЕФА сделает вывод, достоин ли Киев принять финальный матч Евро-2012, а остальные города — проводить поединки групповой стадии.
Конкретные условия
— Можно ли считать, что полякам повезло больше, чем украинцам? — поинтересовался корреспондент «2000» у Григория СУРКИСА. — Чего в решении исполкома больше: объективных или субъективных причин?
— Лично для меня нет ничего удивительного в том, что Польша выгодно отличается от Украины. Во-первых, по месторасположению и транспортной инфраструктуре. 69% людей, населяющих Европу, проживают в западной ее части. К большинству польских городов, принимающих Евро-2012, можно добраться за 4 — 8 часов: для этого у соседей есть и современные аэропорты (самый крупный из них — варшавский —принимает от 10 до 12 млн. пассажиров в год), и гостиницы, и скоростные магистрали, связывающие страну с другими державами Евросоюза. Для сравнения: во Львов европейским болельщикам добираться на автотранспорте около 12 часов, в любой город Украины — целых 24 часа. Второе преимущество Польши в том, что она является страной Евросоюза и может в полной мере рассчитывать на финансовую поддержку.
Несмотря на то что наша заявка на проведение чемпионата Европы продвигалась под лозунгом «Две страны — одна заявка, одна команда», откровенно говоря, Польша изначально была в лучшей ситуации, чем Украина, поэтому и выводы, сделанные экспертами и озвученные на исполкоме УЕФА, не стали для нас неожиданностью.
Эксперты УЕФА — это люди, каждый из которых работает уже на третьем-четвертом финале Евро. Они защищают стандарты качества турнира и финансовые аспекты. Когда два года назад, 18 апреля 2007 года, нас объявили победителями, УЕФА в полной мере сознавал, что мы сумеем выполнить все гарантии и обязательства, которые на себя взяли центральная власть, политические силы и основные претенденты на проведение — Киев, Донецк, Днепропетровск, Львов, а также два резервных — Одесса и Харьков. Все города получили возможность в честной прозрачной борьбе убедить УЕФА, кто из них лучше. Вот на прошлой неделе УЕФА и выбрал четыре города, но — с существенным уточнением: если до 30 ноября они продемонстрируют очевидный прогресс в четко обозначенных в официальных документах сферах.
— О проблемах, указанных в письмах от УЕФА мэрам украинских городов, президенту и премьер-министру, говорилось уже немало...
— Буквально вчера я получил копии пакета документов из штаб-квартиры УЕФА, некоторые из них направлены также в адрес всех шести мэров. В каждом из перечисленных писем президент УЕФА Мишель Платини в корректной, уважительной форме информирует адресатов о принятых исполкомом решениях, о том, какие конкретные требования выдвигаются на ближайшие полгода перед всеми четырьмя украинскими городами, оставшимися в списке наиболее вероятных претендентов на участие в проведении турнира.
В письмах УЕФА выражает сожаление двум мэрам за то, что их города выбыли из борьбы. Но высказана также надежда, что они будут продолжать строительство инфраструктуры, и это поможет в проведении турнира.
Всем остальным городам выдвинуты конкретные условия: в какие сроки они должны представить как финансовые гарантии, так и конкретные, реалистичные и прагматичные программы, связанные с подготовкой к турниру.
Главные требования к Донецку на ближайшие полгода — строительство нового терминала в аэропорту, реконструкция существующего и завершение реконструкции взлетно-посадочной полосы. Плюс к этому столице Донбасса нужно решить проблемы с размещением — УЕФА еще раз напомнил, что в Донецке должно быть не меньше 2 945 номеров на каждые сутки проведения чемпионата-2012, 1 420 из которых — в пятизвездочных, 1 315 — в четырех- и 210 в трехзвездочных отелях, которые планируется построить до 2011 года.
Львову дан целый ряд требований по аэропорту, в котором должна начаться реконструкция взлетно-посадочной полосы и другие работы, после которых воздушные ворота смогут принимать до 19 000 пассажиров в сутки. Также УЕФА до 30 ноября понадобятся гарантии по строительству и сдаче в эксплуатацию стадиона в срок до июня 2011 года.
Харьков в последнее время продемонстрировал колоссальный прогресс, что позволило ему продолжить борьбу за право принять у себя матчи группового турнира. Но главная составляющая этого успеха, на мой взгляд — это финансовые гарантии, которые предоставляют власти города и Александр Ярославский — президент «Металлиста». Он за личные средства строит аэропорт, новый терминал, а от группы своих компаний предоставил финансовые гарантии того, что терминал будет введен в эксплуатацию в 2010-м. По взлетно-посадочной полосе есть гарантии правительства о том, что ее реконструкция будет начата в этом году. К тому же в Харькове имеются все возможности гарантировать, что 5 декабря будет введен в эксплуатацию стадион. На этих вопросах фокусирует внимание и президент УЕФА.
Что касается Киева и проведения финала: существует большая вероятность за 3 — 4 месяца достигнуть очевидного прогресса, и тогда УЕФА подтвердит право нашей столицы принимать главный матч турнира. Для этого, безусловно, нужна синхронная работа тех министерств, от которых зависит реконструкция аэропорта «Борисполь», дорожное строительство, развитие наземного транспорта, а также финансовые гарантии и введение в эксплуатацию гостиниц, которые должны быть готовы к 2011 году.
Сегодня можно говорить о том, что реконструкция стадиона идет по графику, однако остался нерешенным самый главный вопрос — об окончательном принятии проектной документации, что позволит определиться со сметой реконструкции стадиона. И, конечно, требуется работа над прилегающими территориями. Порядка 45 000 квадратных метров должны быть отданы под «зону гостеприимства» для 10 000 VIP-гостей, приглашенных УЕФА на этот турнир.
Я еще раз подчеркиваю: главное, что нам удалось сохранить принцип паритетности при выборе городов—хозяев Евро-2012. Критичность я вижу только в одном — контроле над теми решениями и графиками, которые должны быть утверждены в ближайшее время. И вот над этим мы должны были начать работать еще со вчерашнего дня.
— Психологическая и финансовая поддержка отномительно вопросов Евро-2012 со стороны государства за два года подготовки изменилась?
— На последнем исполкоме я представил очередное доказательство политической стабильности в Украине относительно Евро-2012. Передал президенту УЕФА письмо от трех руководителей разных ветвей власти — президента, премьер-министра и спикера парламента, где говорится о том, что они по-прежнему преданы турниру, гарантируют выполнение всех обязательств и гарантий, взятых на себя страной.
Другое дело, что сегодня, получив последнее предупреждение, нужно консолидировать усилия всех ветвей власти, в первую очередь региональных элит, чтобы праздник не превратился в поминки по надеждам некоторых наших городов.
