Процедура «подминания» под себя рынка пассажирских перевозок командой нынешнего мэра продолжается. Чиновники горадминистрации объявили, что введут в скором времени еще более жесткие требования для предпринимателей. Так, планируется ввести ограничение по сроку эксплуатации машин (возить пассажиров смогут лишь маршрутки, чей возраст не превышает 5 лет). Требование выглядит достаточно абсурдно — ведь и после пяти лет эксплуатации машина может быть в прекрасном состоянии, а более «молодая» на бумаге маршрутка может оказаться полной рухлядью. В то же время прочие требования мэрии к перевозчикам остаются лишь средством получать неофициальные платежи от последних: киевский пассажир до сих пор чаще всего ездит стоя в тех машинах, где это запрещено, а водитель маршрутки принимает деньги на ходу, отчаянно маневрируя одной рукой, хотя это также противоречит всем нормам.

Киевская и Генеральная прокуратура Украины обязали завод ЖБК им. Ковальской приостановить незаконную добычу песка земснарядами из Днепра в районе Выдубичей. На то, что подобные работы могут вызвать оползни и смещение опор Южного и Железнодорожного мостов, обратили внимание чиновников общественная организация «Ассоциация рыбаков Украины» и экологи. Эксперты утверждают, что несущие опоры мостов уже сегодня оголились и в них образовались трещины. Согласно информации госэкоинспекции, у предприятия нет разрешения на эксплуатацию участка. ЖБК грозит штраф в размере порядка 20 млн. грн. (за незаконную добычу песка) и около 3 млн. грн. за самовольное использование водного фонда. Представители завода им. Ковальской от комментариев пока отказываются.

Команда Черновецкого нашла способ получать больше и из «старых» источников доходов — в частности, за счет продажи земли. Горадминистрация активно проталкивает принятие документа, который серьезно подорвет доходы депутатов горсовета и перенаправит денежные потоки в кабинеты мэрии. Так, предполагается ввести новый порядок проведения земельных торгов. Главное его новшество — сокращение участия Киевсовета в процедуре выставления земельного участка на продажу. Вторая новинка — введение инвестиционных конкурсов, которые на деле будут отличаться от обычных лишь большей ценой участка. И что немаловажно, размер «отличия» будет определять мнение очень узкого круга чиновников.

Способ, которым власти готовят город к проведению Евро-2012, вызывает все больше нареканий у столичных экологов. Национальный экологический центр Украины направил обращение к президенту УЕФА Мишелю Платини, в котором просит не допустить уничтожения киевской природы в связи с подготовкой к чемпионату. По словам центра, для подготовки к Евро-2012 власти планируют уничтожить более 250 га парковых зон, в то время как защиты этих территорий требуют международные соглашения, ратифицированные Украиной. Мэрия планирует застроить территории Труханова острова, острова Муромец; часть святошинских лесов, территорию Национального выставочного центра, леса неподалеку от сел Михайловка и Иванковичи, берега озера Вырлиця, урочища Оболонь и т. д.

Первый заммэра Анатолий Голубченко отреагировал на нарастающий шквал жалоб киевлян по поводу скверной работы лифтов. Чиновник пояснил, что «модернизация лифтового хозяйства столицы нуждается в разъяснительной работе среди жителей». Разъяснительная работа, по мнению госслужащего, нужна для того, чтобы киевляне сами охраняли и берегли лифты. Как разъяснения могут отменить тот факт, что тысячи подъемников просто выработали свой ресурс, представители мэрии не поясняют. Зато они посчитали, что на реконструкцию лифтового хозяйства города нужно свыше 1 млрд. грн.

Киевский городской центр занятости начал составлять базу данных безработных, желающих принять участие в оплачиваемых общественных работах в населенных пунктах, пострадавших от наводнения. Центр занятости уже неделю приглашает всех безработных присоединиться к данной акции, но точное количество желающих поработать в Западной Украине пока не сообщается.

До 24 августа в Киев будут переброшены 144 единицы военной техники — для участия в параде ко Дню Независимости. Доставлять еще способные двигаться атрибуты невиданной военной мощи нашей державы будут с территории бывшего военного аэродрома «Гаек» (Белоцерковский район). Первые колонны пошли на Киев 11 августа.

Между домами № 1 и № 5 в Десятинном переулке начались археологические раскопки. Это очень дурной знак — археологов согласно действующему законодательству обязывают проводить раскопки на месте будущих стройплощадок. На этом участке, в заповедной зоне «Древний Киев», построить административно-жилищный комплекс решила церковь — УПЦ Киевского патриархата.

Обнародованное неделей ранее решение городских властей о выведении бюветов из подчинения райадминистраций запоздало — за долги «Киевводоканал» отключил 88 бюветов в Деснянском. Дарницком, Оболонском, Святошинском и Голосеевском районах. Размер долга — более 1 млн. грн. Не в силах поддерживать в рабочем состоянии существующие бюветы, районные власти в то же время рапортуют о строительстве новых. Так, программа социально-экономического и культурного развития Святошинского района на 2008 г. предполагает строительство 6 бюветных комплексов. Новые бюветы должны появиться на ул. Доброхотова,1, Жолудева, 3; Огарева, 2, на бульв. Кольцова напротив рынка «Днепр», на углу ул. Синеозерной и Берковецкой, Зодчих и Жмеринской.

Дороги

Ул. Здолбуновскую начали реконструировать — ее хотят сделать в два раза шире (с 7,5 до 15 м). Согласно планам дорожников, это позволит сократить движение с Днепровской набережной до Харьковского шоссе на 20 минут за счет объезда проблемной развязки на Ленинградской площади и бесконечных пробок на просп. Бажана и Харьковском путепроводе. Фактически ул. Здолбуновская будет дублировать просп. Воссоединения, а ее пропускная способность составит 4 тыс. автомобилей в час. Но до декабря 2009 г. водителей ждут только дополнительные проблемы — ведь только к концу следующего года ул. Здолбуновскую сдадут в строй.

Появятся особо неприятные пробки и на ул. Богдана Хмельницкого — ее два месяца будут ремонтировать на участке от ул. М. Коцюбинского до ул. О. Гончара. Во время работ движение транспорта по ул. Богдана Хмельницкого будет ограничено с 20.00 до 6.00 в рабочие дни и круглосуточно в выходные.

До октября будет продолжаться ремонт Московского просп., что уже вызвало серьезные пробки. Еще одна проблема в связи с реконструкцией — частично закрытые подземные переходы, а также крайне неудобные условия, в которые попадают пассажиры общественного транспорта.

До 30 сентября закрыта проезжая часть и тротуары ул. Златоустовской — от дома № 50 до пересечения с ул. Полтавской. Причина — строительство жилого дома на земельном участке, ограниченном ул. Полтавской, Дмитровской, Речной, Златоустовской и Чорновила.

На время ограничения движения там установят временную пешеходную галерею со стороны ул. Чорновила и Полтавской.

Больше десятка улиц в Подольском районе столицы станут односторонними

Для этого столичные транспортники установили специальные знаки и указатели. Таким образом столичная власть планирует бороться с заторами. В частности, одностороннее движение будет введено на ул. Ильинская, Сковороды, Спасская, Хорива, Ярославская, Щекавицкая, Введенская, Оболонская, Юрковская, Оленевская, Волошская, Почайнинская. Для того чтобы избежать аварий, в столичной ГАИ обещают поставить наряды на местах примыкания новых односторонних улиц к обычным. Инспектора с жезлами будут разворачивать машины, водители которых не заметили новые знаки или попробуют проскочить по встречной. Помимо Подола, городские власти планируют сделать односторонними еще несколько десятков улиц в разных районах как в центре, так и почти на окраинах. Недавно одностороннее движение было введено на двух центральных улицах Киева — Антоновича и Большой Васильковской. А еще в прошлом году односторонними стали улицы Жилянская и Саксаганского.

Память

На ул. П. Мирного, 7а открылась мемориальная доска памяти многократного чемпиона Европы, мира, олимпийского чемпиона Дмитрия Монакова. Она изготовлена на средства жителей ул. П. Мирного, бюджета Печерского района и с согласия семьи Д. Монакова.

Экология

Как сообщило руководство Ботанического сада им. Академика Фомина, в саду погибла пятая часть экзотических и редких растений: магнолий, рододендронов, гортензий. Причина — проблемы с водоснабжением, в частности, с недостаточным напором воды для полива. Нехватку воды в «Киевводоканале» объясняют аварией заслонки на бульв. Шевченко.

Киевские каштаны начали обрабатывать ядохимикатами — чтобы уничтожить вредителей. Городская станция обработки растений предупреждает, что под деревьями после опрыскивания не рекомендуется гулять самим и выгуливать животных в течение трех дней. Обработанные деревья помечены табличками «Осторожно. Яд».